O retrato da atual administração municipal está refletido nessa imagem

(05/02)Placa caída há meses ao lado do CEO

Segundo moradores do bairro guarita, há mais de dois meses a placa do CEO(Centro de Especializações Odontológicas), que faz parte do programa federal “Brasil Sorridente”, está caída ao lado do prédio de atendimento odontológico.

Visando maquiar a cidade com o intuito de dar boa impressão aos milhares de visitantes que invadirão Timon no próximo final de semana para as folias do “Zé Pereira”, uma equipe da de pintores contratados pela adm. pública esteve no bairro Guarita, mais precisamente, no prédio do CEO e no ainda parado “Centro de Artesanato de Timon”, dando uma completa enfeitada no que se refere à pintura dos prédios que estão situados nos arredores do corredor da folia.

O fato é o algumas ruas do Centro, do Parque Piauí e da Guarita estão sendo limpas, e o resto da cidade continua esquecido, os trabalhadores continuam com salários atrasados, a zona rural continua sem receber a devida atenção da administração pública, e junto com placas de repartições públicas, maquiagens vão borrando e máscaras vão caindo e o povo abrindo os olhos.

(05/02)”Elefante Branco”: obra inaugurada nunca funcionou.

Texto e Fotos: Lucas Stefano

PARCERIAS COMERCIAIS

Estudantes timonenses, com a participação efetiva de teresinenses, arregaçaram as mangas, e desde a última quinta-feira(02/02), foram para rua protestar, de forma pacífica e inteligente, pela integração do nosso transporte público com a capital Teresina, pela quebra do monopólio da empresa “Dois Irmãos” que há mais de 40 anos explora de forma ditatorial os serviços essenciais de transporte urbano em Timon.

A briosa Polícia Militar do Maranhão, esteve junto ao movimento, não para abafar ou oprimir e sim no sentido de manter a ordem pública, ao tempo que também se sensibiliza com a situação do transporte público timonense.

Participou também do movimento em prol da prol da população timonense, o vereador Uilma Resende(PDT), que ao contrário de muitos políticos que praticam politicagem, ele prefere adotar a técnica de fazer a política voltada ao bem comum, e às claras, o que torna transparente sua atuação no legislativo municipal.

Fotos: Lucas Stefano

PARCERIAS COMERCIAIS

Artigo escrito pelo médico e filho de nosso saudoso Dr. Jackson Lago

Dr. Igor Lago em Parnarama-MA / Foto-Lucas Stefano

No último dia 30, participei da reunião do Diretório Nacional do PDT em Brasília, juntamente com os companheiros Edson Vidigal, Chico Leitoa, Deoclides Macedo, Hilton Gonçalo, Wagner Lago, Moacir Feitosa, Jô Santos e outros.

Iniciei minha fala homenageando os companheiros Alceu Collares (Rio Grande do Sul) e José Maria Rabelo (Minas Gerais) e expus a causa do Maranhão:
O nosso Partido luta há 31 anos contra a Oligarquia que mais atrasou não só o Maranhão, mas, também, o Brasil.

Ditadura Militar, Sarney Presidente, Collor, Itamar Franco, Fernando Henrique Cardoso, Lula e, agora, Dilma, o nosso Oligarca-mor sempre no poder em Brasília e destacando-se como o homem mais poderoso da República (Acredito que até mais agora do que na sua própria presidência!).

Perdemos o líder do Partido, aceitei o convite da maioria da Comissão Provisória deixada por ele, reorganizamos o partido democraticamente e, agora, estamos enfrentando esta situação insólita, a da informalidade.
Mencionei a Carta de 06 de dezembro, assinada e apoiada pelos fundadores (dentre eles Neiva Moreira, Clay Lago, Reginaldo Telles, Maria Lúcia Telles, Alaíde, Terezinha, Pedro Lago, Rubem Brito, Sandra Torres e Léo Costa), militantes históricos, personalidades que exerceram mandatos eletivos ou de confiança no executivo, a maioria dos presidentes das Comissões Provisórias e Diretórios Municipais, de dois dos nossos três deputados estaduais, a qual solicita a prorrogação da Comissão Provisória Estadual e a marcação da Convenção Estadual. Não exclui ninguém e permite ao partido continuar os seus trabalhos. Quem quiser disputar a Convenção, que faça a sua chapa e concorra. Democracia!

Afirmei, também, que se antes o nosso partido era vítima das calúnias e infâmias de nossos tradicionais adversários, agora é vítima de colocações e atitudes irresponsáveis de alguns membros de nosso próprio partido.

Finalizei dizendo que não se trata de uma questão pessoal, mas, sim, de visão democrática baseada na boa prática partidária. Cedo o lugar do meu nome(que substituiu o nome de Jackson Lago) a qualquer membro fundador do partido e, caso haja o “canetaço” da Comissão da Executiva Nacional, não terei outra alternativa à de seguir o artigo 88 do Estatuto, que nos orienta recorrer para que a decisão seja referendada por toda a Executiva Nacional e, se esta for mantida, recorrer ao Diretório Nacional. Assim, teremos a idéia se o nosso partido segue os princípios da Democracia ou se esta palavra apenas serve de adereço ao seu nome e sigla.

Após a minha fala, recebi palavras de solidariedade e estímulo de companheiros e companheiras de vários estados que torcem por nossa luta. Alguns, incrédulos, com o que está acontecendo ao partido de Jackson Lago e Neiva Moreira!

Participamos da missa em homenagem aos 90 anos de Brizola e, depois, da reunião com o presidente Carlos Lupi e o secretário geral Manoel Dias. Aproveito para elogiar a bravura e sábia intervenção de todos os nossos companheiros citados acima. Infelizmente, a reunião não terminou com uma decisão.

Completamos, hoje, 2 meses de informalidade, o que me faz lamentar por toda a nossa história e luta. Peço juízo, altivez e visão de partido na decisão da Executiva Nacional.

O importante é que estamos de cabeça erguida, cumprindo com o nosso dever e que seguiremos em frente em busca de melhores destinos para o nosso partido e, assim, contribuir para a luta de nosso povo. Não estamos fazendo a política minúscula, da mentira, dos factóides, do dinheirinho à mídia para inventar calúnias e espalhar difamações. Não apelamos à violência, pois esta é contrária à nossa própria essência de ser.

O PDT somente sobreviverá se persistir no caminho de Brizola, Darcy Ribeiro, Doutel de Andrade, Francisco Julião, Jackson Lago e seus fundadores. Caso se afaste do mesmo, será mais uma sigla de negociatas a se perder no descrédito de nosso povo.

Saudações Trabalhistas!
Igor Lago.
Ribeirão Preto, 02 de fevereiro de 2012.

O professor e palestrante André Loiola e a empresária Francisca conceição

Necessitando desenvolver melhor seus funcionários e aperfeiçoar sua Gestão de Pessoas no segmento de vendas para materiais de construção. A empresária Francisca Conceição, proprietária da Belém Construções em Timon, fechou consultoria com o Professor Andre Loiola, para que o mesmo possa realizar palestras sobre empreendedorismo social, automotivação no ambiente de trabalho e gestão financeira no seu estabelecimento comercial.

Tendo em vista que o Professor Andre Loiola já prestou outras vezes consultoria para empresária, desta vez, o enfoque também será na questão social, pois a Sra. Francisca há muito anos vem investindo em doações e projetos sociais para comunidade onde suas lojas atuam. Neste trabalho, o empreendedorismo social terá grande importância, pois instrumentos de reconhecimento dos problemas sociais serão disponibilizados, para que os funcionários-cidadãos possam resolvê – los e retorná – los como benéficos sociais.

Sendo assim, desenvolvendo a maximização do capital social, ampliando as relações de confiança e respeito para com próximo. E avançando em tecnologias simples, porém aplicáveis, e contribuindo para formação de funcionários–cidadãos que se preocupam com as questões mercadológicas e sociais do município de Timon.

Observa-se três agentes complicadores do tráfego na mesma cena: falta de acostamento, lama e mato impedindo a livre circulação.

Trecho da Morte

A Situação da BR 316 no trecho de interligação entre importante e povoados bairros da zona sul à área central de Timon é uma ameaça constante à vida. ´

Para circularem entre esses bairros, ter acesso à zona rural sul ou mesmo dirigirem-se à vizinha capital Teresina(via “Ponte Nova”), transeuntes que usam bicicletas, motos ou mesmo que transitam à pé são obrigados a expor sua integridade física, ante ao total abandono que se encontra a margem da BR.

Acidentes constantes

O trecho supramencionado da BR já foi palco de inúmeras tragédias automobilísticas, vitimando inclusive pessoas de famílias influentes no meio político de nossa cidade, o que não foi o suficiente para que uma ação no sentido de executarem uma obra em prol da segurança do povo timonense.

Promessas de campanha

Em todo ano eleitoral, uma das promessas de campanha é justamente a duplicação ou a construção de um acostamento que venha oferecer a devida segurança de nossa população, promessa que ainda não foi cumprida por aqueles que estão ou já estiveram no poder.

O intenso fluxo de veículos pesados intensifica o perigo

O período chuvoso voltou e o problema crônico continua na rua 103.

Lama, crateras, falta de pavimentação são os elementos do abandono

A rua 103, importante artéria de ligação entre bairros densamente povoados de zona norte de Timon caiu no esquecimento, e nas condições em que está há mais de um ano representa ameaça à segurança e a saúde de milhares de pessoas que diariamente transitam por ali.

o problema ainda não foi resolvido não foi por falta de conhecimento da administração pública, pois tal situação já divulgada em vários meios de comunicação, inclusive aqui neste espaço jornalístico, e nada foi feito.

A situação mais grave da importante artéria é uma imensa cratera situada entre o Parque União e o Residencial Palestina, que segundo alguns moradores da área já vai completar cinco anos, armadilha que causou diversos acidentes com motoristas que tiveram além do transtorno prejuízos e indignação.

Até quando esse povo vai fechar os olhos para essa situação ameaçadora que muito nos incomoda e que representa um atentado aos transeuntes que por aqui passam, nos vivemos em alerta constante com relação à nossas crianças e sempre que podemos sinalizamos no sentido de avisar os motoristas que passam aqui na rua, muita gente já foi vítima dessa armadilha, até a dona da Faculdade São José, Professora Larissa Lago já foi vítima dele e inúmeros alunos também, será que estão esperando alguém morrer para tomarem uma atitude? Indagou em tom de indignação, Dona Joana, antiga moradora do Residencial Palestina.
A imensa cratera é uma ameaça constante.

A lama obriga os passageiros fazerem incômodos e perigosos desvios

A situação do Terminal Rodoviário Gov. Nunes Freire, em Timon, quarta maior cidade do maranhão em número de habitantes e “Portal de entrada do Estado” como está estampado em placas de boas vindas localizadas próximas às pontes que ligam o vizinho estado do Piauí, mais precisamente à capital Teresina, está cada vez pior.

No início de 2011, foi plantada uma placa ao lado do terminal, dando conta da liberação de aproximadamente 160 mil reais, que seriam usados para reforma completa e melhorias na estrutura, o fato é que ninguém viu ou sabe onde foi parar esse $montante$, e a rodoviária da cidade, que é porta de entrada do Maranhão, -como já foi dito- , continua entregue às baratas, à lama e ao abandono por parte da administração pública.

Com a chegada do período chuvoso, os milhares de passageiros que são obrigados a usar os serviços(embarque e desembarque) ali prestados, sentem-se ofendidos e humilhados ante a falta de higiene na precária estrutura do prédio.

Estando situada em uma posição geograficamente privilegiada, no curso da BR 316 e ao lado de uma capital(Teresina), o fluxo de passageiros na rodoviária de Timon é intenso, conferindo assim uma boa arrecadação diária com taxas de embarque, porém esse recurso arrecadado, que seria supostamente para manutenção das instalações e pequenas despesas, toma rumo ignorado.

Diante da situação de completo abandono de terminal rodoviário o povo de Timon se sente envergonhado e “garfado”, os passageiros se sentem humilhados e ultrajados, – E o que é ruim tende a piorar.

Lixo, entulho e lama são os adornos de “entorno” da rodoviária

Texto e Fotos: Lucas Stefano

Na localidade Três Corações, a 36 kilômetros de Timon, a população espera a pavimentação da BR há muitos anos

A conclusão BR 226, mais precisamente no trecho que liga Timon ao povoado Baú já foi alvo de inúmeras promessas em campanhas eleitorais mas nunca passou de “história prá boi dormir”.

No ano passado(2011), andaram espalhando mais uma onda de falsas promessas estampadas em outdoors, muito provavelmente para tentarem justificar um mandato obtido à preço incalculável, -conta que até hoje a população paga-, e a rodovia não recebeu nada de melhoria.
Passados vários mandatos do clã que domina o Maranhão há quase meio século, a BR 226 já foi dada como obra concluída, asfaltada, sinalizada, e pasmem, até recapeada, coisa ninguém que ninguém viu, só se foram os auditores que acompanharam o processo de prestação de contas, que aprovaram o inexistente ou invisível.

Outdoor veiculado no primeiro semestre de 2011, e as promessas furadas continuam

Propriedades rurais e escoamento da produção

Centenas de produtores rurais e de proprietários de terras em áreas que estão no eixo da BR clamam constantemente para que essa obra seja de fato concluída para que eles possam ter suas distâncias encurtadas, seus terrenos valorizados e para que possa ter incentivo nas culturas e verem sua produção ser escoada sem o risco constante de quebra dos veículos que fazem esse deslocamento.

Segurança
É de fundamental importância que a conclusão da BR seja iminente porque a segurança e a integridade física e dos que nela trafegam, sejam motoristas, motociclista, ciclistas e pedestres, estão ameaçadas pelas precárias condições da rodovia.

-No verão nossa saúde se acaba debaixo da poeira, e nossos tranportes de desmancham nas “costelas de vaca que tem em toda extensão incabada da pista, e durante o inverno é um “Deus nos acuda” porque a lama causa acidente toda hora, em virtude das poças que permanecem durante todo o inverno os motoristas querem desviar e o piso está escorregadio, e “aqui acolá” um sai da estrada ou cai de motoum, é um perigo. Afirmou seu Adauto, antigo morador da margem da BR.
Tranportes de passageiros na BR226 ficam vulneráveis à ação de piratas da BR

Outro fator que envolve a segurança na BR 226 é o favorecimento aos assaltantes pelas más condições de tráfego, em especial os que praticam esse delito contra veículos de passageiros , que se valem de trechos em que os ônibus são obrigados a viajar em baixa velocidade, para agirem de forma criminosa, transformando-se em verdadeiros PIRATAS da BR 226.

Com a conclusão da BR 226, a integração entre a cidade e o campo seria mais efetiva, a distância entre cidades do Maranhão seriam encurtadas, o tráfego de veículos pesados no perímetro urbano de Timon diminuiria consideravelmente , e toda população maranhense sairia ganhando, tornando muito fácil esquecer o tempo em que a BR 226 era só promessa de campanha.

No Kilômetro 29, localidade “Perdido” as crateras já dão o ar da graça, tornando a viagem um ver verdadeiro enduro

FOTOS FEITAS EM 22/01/2012 E O OUTDOOR EM 2011 por Lucas Stefano

A Secretária da 1ª Vara, Ana Cecília, o Juiz Dr. Hélio Carvalho, e o Professor Andre Loiola

Levando em consideração que nos últimos anos, diversos problemas na Administração Pública e Judiciária vêem dificultado a celeridade dos resultados positivos para população Maranhense. O Juiz Dr. Helio Araujo Carvalho e o Professor, Andre Loiola, que tem MBA em Gestão de Políticas Públicas na Universidade de Ohio, nos Estados Unidos, decidiram compartilhar seus conhecimentos com os profissionais do judiciário e do setor público de Timon, assim como também, com a sociedade Timonense em geral. Eles estarão realizando as Palestras: Liderança e Estratégia no Judiciário (Dr. Hélio Araujo Carvalho Filho), e Gestão de Pessoas no Setor Público (Professor Andre Loiola).

As palestras irão discorrer sobre: Liderança e Desenvolvimento de Equipes, Objetivos e Metas, Estratégia para equipes no Judiciário, Capacitação de Pessoas, Relações Trabalhistas, Coaching no Setor Público, Atribuições e Benefícios, Avaliação de Desempenho, Administração do Plano de Cargos e Salários no Setor Público, Análise de Cargos e Salários, Terceirização no Setor Público, Matriz G.U.T, Resiliência no Setor Judiciário e Público, e Perspectivas da Gestão de Pessoas na Administração Pública e Judiciária.

As palestras serão ministradas no dia 07 de março de 2012, as 18:30, no auditório do Fórum de Timon, todos os participantes receberão certificados de 5 horas.

As inscrições serão realizadas no telefone: 88361172 ou pelo site: www.andreloiola.com

Constantes entalamentos de veículos pesados causam transtornos…

A manhã desta quarta-feira(18/01) foi marcada pela reprise de uma cena contundente, que já está se transformando em rotina e daqui há uns dias não será mais nenhuma novidade nos veículos de comunicação, pois na semana passada esse mesmo triste ocorrido foi divulgado amplamente em blogs locais.

Mais uma vez a falta de planejamento causa um imenso transtorno coletivo: à transportadora de máquinas e veículos pesados que teve sua carreta entalada em dos quebra-molas feitos sem prévio estudo e que adornam a via, à população que necessita diariamente de transitar pela avenida Presidente Médice e de tabela aos comerciantes da área.

A construção do Anel Viário seria a solução, porém, como esta obra que não está nem no orçamento anual está ligada diretamente ao asfaltamento da BR-226, vai ficando só na vontade do povo timonense de se livrar dos BRUTUS(carretas imensas que diariamente atravessam Timon) das BR’s.

… enormes engarrafamentos …

… e prejuízo à todos

Texto: Lucas Stefano
Fotos: Sued Carvalho

EQUIPE NÚMERO 1 EM VENDAS DE CONSÓRCIOS HONDA